特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

李玟二姐现身香港警察局：仅称有事要办 未透露更多

据香港媒体报道，7月19日下午，李玟的二姐李思林突然现身香港北角警察局，身边还陪同着律师。 目击者称，李思林神情严肃，但并未回避镜头，并礼貌地拒绝了记者的采访，只表示“有事要办，不方便做访问”。

李思林此举引发了外界猜测。 有媒体称，她可能是为了处理李玟去世后的一些相关事宜，也有媒体猜测，她可能是与李玟的遗产问题有关。

对于李思林现身警察局的原因，目前尚无官方消息。 不过，有知情人士透露，李思林近期一直在为李玟的后事奔波，处理各种相关事务，因此出现她现身警察局的情况也是有可能的。

李玟于7月5日因病去世，享年48岁。 她的突然离世，令亲朋好友和广大歌迷都感到震惊和悲痛。目前，李玟的家人正在为她筹备葬礼事宜。

希望李玟的家人能够节哀顺变，早日走出悲伤。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 李玟去世的消息
• 李玟的生平和演艺事业
• 李思林的个人资料
• 李玟家人的现状
• 网友对李玟去世的反应

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据需要进行修改和完善。